乌江始终有“天险”之称,两岸绝壁陡岩,江中滩险流急,明礁暗礁星罗棋布,行船十分困|苹果影视|。1935年,赤军脱离乌江,公正易近党队伍欺压老船工石长青放船过滩剿杀赤军,石长青的徒弟赵志江、王保成协力将满船匪军撞正在龙头石上,两人随即退出了赤军。解放后,王保成任区域交通局长,向导工人沿江修纤道设牛绞关,但仍没能解除行船过滩的危害。1957年,王保成正在向导公共整治航道时炸塌了危崖,窒息了航道,老工人陶徒弟也牺牲了,他为这次工程的丢败做了测验。1961年,我国艰辛期间,潜在的阶层对头集合一批不法小业主扣发治滩物质,九龙滩航运陷入一片庞杂。新任交通局党委布告赵志江受下级党委调派回到九龙滩,帮忙王保成治滩疏航。两人一起制订了规章制度,整顿了货场和放滩秩序,攻击了投机倒把份子。赵志江提出了彻底根治航道,炸礁治滩的了解,对当年的治滩丢败做了过细粗浅的考察钻研,解除了王保成的脑子顾虑,取患了公共和航道工人的撑持。他们冒着生命危害上水探测。潜在的反革命份子--航管站站长魏升见本人行将表露,垂死挣扎,扣压了防洪看护,命敌人干黄鳝擅自起爆,妄图造成工程的伤亡事务。两人密谋时被滩师古胡子闻声,魏升调唆干黄鳝杀死古胡子灭口。不料,我夷易近兵早有提防,干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以拆穿解围罪状,并以洪流卷走苗族青年航道工春生一事移祸赵志江。此时,受伤未死的古胡子赶到现场,黑幕清晰,魏升受到了应有的处罚。春生也遇救赶回,和大师一起投入了炸滩的战争。乌江天险之后酿成为了社会主义的水上天堑
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